طراحی و ساخت
تانکر حمل مایع تخصص ماست!

۱. ظرفیت تانکر را خودرو تعیین می‌کند

بار مجاز محورها

اولین سؤال در سفارش تانکر «چند لیتر؟» است، ولی جواب درست را خودرو می‌دهد. هر خودرو ظرفیت مجاز محور جلو و عقب و وزن خالی مشخصی دارد. ظرفیت تانکر از اختلاف وزن مجاز و وزن خالی خودرو، منهای وزن خود تانکر، به دست می‌آید.

پخش وزن هم مهم است. اگر مرکز ثقل تانکر خیلی عقب باشد، محور جلو سبک می‌شود و فرمان‌پذیری کم می‌شود؛ اگر خیلی جلو باشد، محور جلو بیش از حد بار می‌گیرد. جای تانکر روی شاسی طوری انتخاب می‌شود که هر محور در محدوده مجاز خودش بماند.

۲. پارامترهای کلیدی طراحی

عددهای اصلی طراحی تانکر:

۳. موج‌گیرها

در تانکر نیمه‌پر، مایع آزادانه جابه‌جا می‌شود. با ترمز ناگهانی، کل جرم مایع به جلو می‌رود و به دیواره جلویی ضربه می‌زند؛ این ضربه می‌تواند خودرو را به جلو هل دهد. صفحه‌های موج‌گیر عرضی با سوراخ‌هایی برای عبور آرام مایع، تانکر را به چند بخش تقسیم می‌کنند و جرم متحرک هر بخش را کوچک می‌کنند.

تعداد و فاصله موج‌گیرها به طول تانکر بستگی دارد. موج‌گیرها به استحکام بدنه هم کمک می‌کنند و مثل رینگ‌های داخلی، پوسته را سفت‌تر می‌کنند.

۴. جنس برای هر مایع