مراحل تصنيع خزان النفط وفق API 650

خزانات تخزين النفط الخام والمشتقات تكون عادةً من بضعة آلاف إلى عشرات آلاف الأمتار المكعبة، وقطرها يتجاوز أي حد مسموح للنقل البري. لذا تُقص الصفائح وتُلف في المصنع، ويُصنع الخزان في موقع المشروع. والتصميم وفق API 650، ولتقدير الأبعاد وسماكة الحلقات يمكنكم استخدام حاسبة خزان API 650 الإلكترونية.

يرتكز خزان النفط عادةً على حلقة خرسانية (رينغ وول) بداخلها فرشة رملية مدموكة. ولسطح الفرشة ميل خفيف نحو الخارج أو نحو المركز لتصريف الماء والرواسب. ويجب أن يكون منسوب الحلقة الخرسانية دقيقًا؛ فأي تفاوت هنا يظهر لاحقًا على شكل ميل في الجسم وتعلّق السقف العائم.

تُلحم صفائح القاع بالتراكب (حافة فوق حافة)، ويوضع حول القاع كله حلقة من صفائح أسمك تسمى الصفيحة الحلقية (Annular Plate) تقع تحت الجسم. ولأن لحامات صفائح القاع لا تُرى من الأسفل، فإنها تُفحص باختبار صندوق التفريغ.

خطوط اللحام الرأسية والأفقية للجسم لحامات نفاذ كامل. ويشترط API 650 عددًا محددًا من صور التصوير الإشعاعي الموضعي حسب عدد خطوط اللحام وطولها وسماكة الصفائح. كما تُفحص استقامة الجسم الرأسية واستدارته بعد كل حلقة.

للنفط الخام والمشتقات المتطايرة مثل البنزين، يشيع خزان السقف العائم. فالسقف يطفو على سطح السائل ويُلغى فراغ البخار تقريبًا، فيقل التبخر والفاقد وخطر الحريق. أما للديزل وزيت الوقود والقار فيكفي عادةً خزان بسقف ثابت مخروطي أو قبّي.

يُملأ الخزان بالماء حتى أقصى مستوى تصميمي. ويجري الملء على مراحل، ويُقاس في كل مرحلة منسوب عدة نقاط حول الخزان. والهبوط المنتظم طبيعي، أما الهبوط غير المنتظم فيعني مشكلة في الأساسات ويجب إيقاف الملء. وفي خزان السقف العائم تُراقَب أيضًا حركة السقف صعودًا وهبوطًا أثناء الملء.

بعد الاختبار يُطلى الخزان وتُركَّب ملحقات السلامة: نظام التأريض، ونظام الإطفاء بالرغوة، والسلم الحلزوني، والفتحات، ومقياس المستوى. ويُبنى حول الخزان أيضًا جدار احتواء (Bund Wall) حتى لا ينتشر النفط في حال التسرب.